X
تبلیغات
مهندسی مکانیک حرارت و سیالات
گریزی بر علوم مهندسی مکانیک
 

کارهای زیاد اما وقت کمی برای انجام دارید. شاید شما هم در اطراف خود افرادی را دارید که همه کارهای خود را به خوبی و بدون استرس انجام می دهند و وقت هم کم نمی آورند. آنها می توانند به خوبی خانواده، شغل، کارها و سرگرمی های خود را مدیریت کنند و در آخر هفته نیز به کارهای شخصی خود برسند.
چگونه این کارها را انجام می دهند؟ معجون سحرآمیزی دارند که رو نمی کنند؟ خیر. این انرژی کاملا زمینی و معمولی است. همه کارهایی که انجام می دهید یا نمی دهید را ما عادت فرض می کنیم و این عادت ها باعث می شوند در زندگی عقب بمانید.
این عادت های بد از کجا منشا می گیرند؟ مسلما شما انسان بد یا تنبلی نیستید و بدون شک دوست ندارید در انتهای روز احساس خستگی بیش از حد داشته باشید.
همه انسان ها دوست دارند کارهای خود را در طول روز به پایان برسانند. تنها مشکل اینجاست که افراد بر اساس عادت همیشگی خود یک کار را انجام می دهند و نمی دانند تا چه حد این کار باعث عقب ماندن آنها می شود. عادت اصولا به نوعی الگوی رفتاری گفته می شود که همیشه بدون توجه به مفید یا موثر بودن در حال تکرار شدن است. خوبی عادت این است که می توان آن را ترک کرد. عادت های بد و غیرمفید را ترک و عادت های خوب را جایگزین کنید. در اینجا عادت هایی را ذکر کرده ایم که اصولا انسان های مفید و موفق در زندگی خود انجام نمی دهند.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه 30 فروردین1392ساعت 2:32  توسط farzad | 
مهندسی مکانیک

هدف

رشته مكانیك بخشی از علم فیزیك است كه با استفاده از مفاهیم پایه علم فیزیك و به تبع آن ریاضی به بررسی حركت اجسام و نیروهای وارد بر آنها می پردازد و می كوشد تا با توجه به نتایج بررسی های خود ، طرحی نو در زمینه فن شناسی و صنعت ارائه دهد و در راه پیشرفت انسان گامی به جلو بردارد.

به عبارت دیگر رشته مكانیك ، رشته پیاده كننده علم فیزیك است چون برای مثال بررسی حركت خودرو و عوامل موثر برروی آن برعهده فیزیك است . اما اینكه چگونه سرعت اتومبیل های در حال حركت ، كم یا زیاد شود و یا چگونه حركت آن تنظیم گردد بر عهده مكانیك است. علم مكانیك به تحلیل حركت و عوامل ایجاد كننده حركت مانند نیروها و گشتاورها و شكل حركت می پردازد اما مهندسی مكانیك تا حدودی با علم مكانیك تفاوت دارد چرا كه یك مهندس مكانیك باید بسیاری از علوم دیگر را یاد گرفته و بعضی از هنرها را نیز كسب كند. شاید بتوان گفت كه رشته مهندسی مكانیك، رشته تحلیل و طراحی سیستم های دینامیكی و استاتیكی است. به عبارت دیگر محاسبات فنی ، مدل سازی و شبیه سازی طراحی و تهیه نقشه ها ، تدوین روش ساخت ، تولید و آزمایش تمامی ماشین آلات و تاسیسات موجود در دنیا ، با تكیه بر توانایی مهندسان مكانیك انجام می گیرد.

ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه 30 فروردین1392ساعت 2:26  توسط farzad | 

دوتا کتاب بره کسایی که دنباله منبع خوب برای آزمون تافل هستن... واقعا عالین...

The paper test- Longman- For the toefl test

و دومیش،

Essential Words for the toefl - Barron's

+ نوشته شده در  جمعه 23 فروردین1392ساعت 0:22  توسط Hajali | 

بررسی استفاده از پمپهای خورشیدی در صنعت آب و فاضلاب

 

تهيه و تنظيم:

علي صفر حيدري

مديرعامل شركت آب و فاضلاب روستايي استان مركزي

 

همكار طرح:    محمد ساري

كارشناس انرژي شركت آبفاروستايي استان مركزي

خلاصه

سيستم فتوولتائي سيستمي است كه در آن انرژي خورشيدي جهت اهدافي خاص به نيروي الكتريكي تبديل مي شود. دو نمونه ار موارد استفاده اين سيستم، پمپ هاي فتوولتائي و چراغ هاي خورشيدي است.
پمپ هاي خورشيدي پمپ هايي هستند كه در آنها انرژي خورشيدي به وسيله پانل هاي خورشيدي
(قطعه هايي مستطيل شكل از سلول هاي خورشيدي) به انرژي الكتريسيته تبديل مي شود و اين انرژي در راه اندازي پمپ آبي مورد استفاده قرار مي گيرد.

در مقاله حاضر به بيان تاريخچه استفاده از انرژي فتوولتائي (برق خورشيدي) به عنوان يك انرژي تجديد شونده و بررسي مسائل پيرامون آن مي پردازيم. سعي بر آن است اقتصادي ترين روش براي تهيه انرژي الكتريكي مورد نياز پمپ هاي خورشيدي ارايه و علاوه بر آن استفاده از اين سيستم ها در مقايسه با
سيستم هاي مشابه عنوان شود.

ارايه آمار اقتـصادي مربوط به سيستم فتوولتائي و به طور مشـخص پمپ هاي فتوولتائي متخصـصان را قـادر
مي سازد تا بينش منطقي تري براي آينده اين طرح ملي تصميم گيري كنند.

 

مقدمه

انرژي خورشيدي وسيعترين منبع انرژي در جهان است. انرژي نوري كه از جانب خورشيد در هر ساعت به زمين مي تابد، بيش از كل انرژي است كه ساكنان زمين در طول يك سال مصرف مي كنند. به عنوان مثال، نوري كه ساليانه بر يك سايت آزمايشي در نواداي آمريكا مي تابد (sq.mi 1300) اگر راندمان 15% به الكتريسيته تبديل شود، دو برابر انرژي توليدي ساليانه ايالات متحده آمريكا خواهد شد. با وجود گسترده بودن اين انرژي، چگالي آن بسيار پايين است. براي بهره گيري از اين منبع بايد راهي جست تا انرژي پراكنده آن با راندمان بالا و هزينه كم به انرژي قابل مصرف الكتريكي تبديل شود.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  سه شنبه 13 فروردین1392ساعت 23:40  توسط farzad | 
http://www.4shared.com/get/8lUwRuh6/Arshad__91_by_ali-10.html

 

http://www.4shared.com/get/WoUL_plV/mechanic_90.html

منبع : باشگاه مهندسان ایران

+ نوشته شده در  پنجشنبه 27 بهمن1390ساعت 15:46  توسط farzad | 

رشته مهندسی مکانیک گرایش طراحی کاربردی

1

روزانه - دانشگاه صنعتی شریف - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی (کد گرایش ۲) -

200

2

روزانه - دانشگاه صنعتی شریف - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی (کد گرایش ۲) -

210

3

روزانه - دانشگاه تهران - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی (کد گرایش ۲) -

200

4

روزانه - دانشگاه صنعتی شریف - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی (کد گرایش ۲) -

200

5

روزانه - دانشگاه صنعتی امیرکبیر - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی (کد گرایش ۲) -

300

6

شبانه - دانشگاه صنعتی شریف - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی (کد گرایش ۲) -

300

7

روزانه - دانشگاه علم و صنعت ایران - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی (کد گرایش ۲) -

400

8

شبانه - دانشگاه صنعتی شریف - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی (کد گرایش ۲) -

300

9

شبانه - دانشگاه تهران - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی (کد گرایش ۲) -

400

10

روزانه - دانشگاه علم و صنعت ایران - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی (کد گرایش ۲) -

400

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه 26 بهمن1390ساعت 15:32  توسط farzad | 

1

روزانه - دانشگاه تهران - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – تبدیل انرژی (کد گرایش ۳) -

100

2

روزانه - دانشگاه صنعتی شریف - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – تبدیل انرژی (کد گرایش ۳) -

100

3

روزانه - دانشگاه صنعتی شریف - ۱۲۶۷- مهندسی سیستمهای انرژی (کد گرایش ۳) -

150

4

شبانه - دانشگاه صنعتی شریف - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – تبدیل انرژی (کد گرایش ۳) -

150

5

روزانه - دانشگاه صنعتی امیرکبیر - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – تبدیل انرژی (کد گرایش ۳) -

220

6

شبانه - دانشگاه تهران - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – تبدیل انرژی (کد گرایش ۳) -

220

7

شبانه - دانشگاه صنعتی امیرکبیر - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – تبدیل انرژی (کد گرایش ۳) -

370

8

روزانه - دانشگاه علم و صنعت ایران - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – تبدیل انرژی (کد گرایش ۳) -

320

9

روزانه - دانشگاه علم و صنعت ایران - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – تبدیل انرژی (کد گرایش ۳) -

320

10

روزانه - دانشگاه علم و صنعت ایران - ۱۲۶۷- مهندسی مکانیک – تبدیل انرژی (کد گرایش ۳) -


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه 26 بهمن1390ساعت 15:29  توسط farzad | 
 

 

سلام به دوستای سخت کوش:)

چند تا از جزوه های کمیاب پارسه رو پیدا کردم

دانلود جزوه زبان عمومی پارسه (http://www.4shared.com/document/JJ160iNb/zabano--daneshmajaniblogfacom.html)
http://www.4shared.com/document/JJ160iNb/zabano--daneshmajaniblogfacom.html

دانلود جزوه دینامیک پارسه (http://www.4shared.com/document/YzNohlCM/dynamic--daneshmajaniblogfacom.html)
[/URL]http://www.4shared.com/document/YzNohlCM/dynamic--daneshmajaniblogfacom.html

دانلود جزوه استاتیک پارسه (http://www.4shared.com/document/YzNohlCM/dynamic--daneshmajaniblogfacom.html)
[url]http://www.4shared.com/document/u6A5BVuT/static_-_parseh_-_daneshmajani.html

دانلود جزوه ریاضی مهندسی پارسه (http://www.4shared.com/document/kBC_0mMd/riazi_mohandesi_--parseh_-_dan.html)
http://www.4shared.com/document/kBC_0mMd/riazi_mohandesi_--parseh_-_dan.html

دانلود جزوه معادلات دیفرانسیل پارسه (http://www.4shared.com/document/lewdUj_s/moadelat_-_daneshmajaniblogfac.html)
http://www.4shared.com/document/lewdUj_s/moadelat_-_daneshmajaniblogfac.html

دانلود جزوه ریاضی 1 عمومی پارسه
http://www.4shared.com/document/ZcuSLB8W/riazi1-parseh-daneshmajaniblog.html (http://www.4shared.com/document/ZcuSLB8W/riazi1-parseh-daneshmajaniblog.html)

دانلود جزوه ریاضی 2 عمومی پارسه (http://www.4shared.com/document/RmK8rVUR/riazi2--parseh-daneshmajaniblo.html)
http://www.4shared.com/document/RmK8rVUR/riazi2--parseh-daneshmajaniblo.html

با تشکر فراوان از وبلاگ daneshmajani.blogfa.com;)

+ نوشته شده در  جمعه 20 آبان1390ساعت 13:6  توسط farzad | 
 حتما بخونیدش.

حیب زیر رو حتما دانلود کنید.

http://science-ak1.persiangig.com/document/arshad%20mechanic/tahlil%20arshad%20mechanic%2090.pdf

 

حل تشريحي سوالات كنكور ارشد 90 مكانيك

رياضي  

دانلود

ترموديناميك

دانلود

سيالات

دانلود

انتقال حرارت

دانلود

ساخت و توليد

دانلود

+ نوشته شده در  چهارشنبه 18 آبان1390ساعت 13:54  توسط farzad | 
حاج علي ارشد قبول شد.


با تلاش فراوان در آزمون كارشناسي ارشد 1390 داخل حاج علي توانست با كسب رتبه 1690 رشته تبديل انرژي دانشگاه محقق اردبيلي قبول بشه.


+ نوشته شده در  سه شنبه 8 شهریور1390ساعت 15:55  توسط farzad | 

کلیه نویسندگان این وبلاگ درگیر آزمون کارشناسی ارشد هستند

تا اسفند ماه منتظر مطلب جدیدی نباشید.

+ نوشته شده در  یکشنبه 9 مرداد1390ساعت 14:47  توسط farzad | 

اي كاش بشه تو سال جديد اونقدر اوج بگيريم كه زير لايه مرزي گرفتار اغتششاش نشيم.

اي كاش بشه تو سال جديد مقاومت خستگي مونو انقدر افزايش بديم كه زير بارهاي خمشي و پيچشي زندگي دچار شكست نشيم.

اي كاش بشه تو سال جديد به افتخار جريان لزج ، نه به خاطر  لزج بودنش ، بلكه به خاطر الزامي چرخشي بودنش ، يه چرخي هم به دل هايي كه شكستيم بزنيم.

اي كاش بشه تو سال جديد مشكلات زندگيمون از معادلات زندگيمون  بيشتر نشه تا نگن نامعين استاتيكي شدي ، اگر هم بيشتر شد ، نا اميد از لطف خدا نشيم ، چرا كه  نامعين استاتيكي با معادلات درس مقاومت مصالح  قابل حله.

اي كاش بشه تو سال جديد همچون جريان تشعشعي كه براي انتقال گرما نيازي به ماده نداره ، ما هم بدون چشم داشت محبت كنيم.

اي كاش بشه تو سال جديد زيتاي ( كسي) وجودمون بيشتر از يك باشه ، تا بعد از هر ناملايمتي روزگار ، بدون نوسان و زود به حالت تعادل برگرديم.

اي كاش بشه تو سال جديد آنتروپي زندگيمون با كارهايي كه مي كنيم بالا نره.

+ نوشته شده در  شنبه 28 اسفند1389ساعت 17:25  توسط farzad | 

سیستم سرمایش صوتی


نگاه اجمالی
سیستم تبریدی که با صوت کار می‌‌کند، می‌‌تواند منجر به ساخت نسل جدیدی از یخچالها و دستگاههای تهویه مطبوع شود که در آنها آسیبی که گازهای مورد مصرف به سیستمهای فعلی به لایه اوزن زمین وارد می‌‌کنند، مرتفع خواهد شد. اساس این سیستمها موتور ترموآکوستیک (گرما صوتی) است. در این موتور امواج صوتی پرانرژی باعث نوسان گازهای خنثی می‌‌شوند بطوری که این گازها می‌‌توانند محیط اطراف را سرد یا گرم کنند.


هدف از ساخت سیستم سرمایش صوتی
هدف از طراحی این سیستم استفاده از آن در شرایط میکروگرانی (گرانی یا ثقل بسیار کم) فضا است، جایی که سیستمهای عادی قادر به کار نیستند. اولین واحد تبرید (سرمایش) به تازگی دوره آزمایش شش روزه خود را به پایان رساند و به گفته پژوهشگران ، دقیقا به همان صورت که پیش بینی شده بود، کار کرده است. این دستگاه به عنوان بخشی از برنامه آزمایشی فضایی نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا بر روی فضاپیمای شاتل به فضا برده شد.


ساختمان سیستم سرمایش صوتی
هسته اصلی یخچال صوتی ، بلندگوی ویژه‌ای است که محرک آکوستیک نام دارد. وقتی پالسهای الکترونیکی از آهنربا و کویل صدا به دیافراگم محرک یا پیستون ، برخورد می‌‌کنند، باعث ارتعاش آن و در نتیجه تولید امواج صوتی پرانرژی می‌‌شوند. این صدا آنقدر بلند است که اگر امواج صوتی در یک لوله صلب و بدون ارتعاش محبوس نبودند، شدت صوتی (160 دسی بل) معادل صدای پرتاب موشک ساترن 5 بود که در فاصله یک کیلومتری سکوی پرتاب به گوش می‌‌رسید. این لوله ، حاوی خطوطی از گازهای خنثی ، نظیر هلیوم همراه با گزنون یا آرگون است.


همچنین یک نوار پلاستیکی به عرض 8 سانتی متر و طول 3 متر با تکه‌هایی از نخ نایلونی که به صورت پله‌های نردبان در عرض نوار قرار گرفته‌اند، در داخل لوله گذاشته شده است. این نوار پلاستیکی به صورت کلافی استوانه‌ای پیچیده شده که دودکش نامیده می‌‌شود. تکه‌های نخ ، نقش جدا کننده را دارند و اجازه می‌‌دهند که مولکولهای گاز در فضای باریک بین لایه‌های پلاستیک بالا و پایین بروند.


مکانیزم سیستم سرمایش صوتی
مولکولهای گاز وقتی فشرده می‌‌شوند، داغ می‌‌شوند و هنگام انبساط ، خنک می‌‌گردند. امواج صوتی از نوع طولی هستند و بر اثر حرکت امواج به سمت پایین لوله ، همزمان با فشردگی و انبساط موج ، اتمهای منفرد به سمت بالا و پایین نوسان می‌‌کنند. اتمی‌ که در یک محل و دمای معین قرار دارد، بر اثر رسیدن موج به آن فشرده و داغ می‌‌شود. مقداری از این آزمایش‌های مربوط به گرما به دیواره پلاستیکی منتقل می‌‌شود.


با ادامه حرکت موج ، اتم به سمت پایین کشیده می‌‌شود و از محل اولیه‌اش نیز پایینتر می‌‌آید، در نتیجه این انبساط ، اتم سرد می‌‌شود و به دمایی کمتر از دمای اولیه‌اش می‌‌رسد. در این حالت اتم از پلاستیک اطراف خود مقداری گرما جذب می‌‌کند و با رد شدن موج به وضعیت و دمای اولیه‌اش بر می‌‌گردد. تمام اتمهای موجود در دودکش همین روند را دنبال می‌‌کنند: به سمت بالا حرکت و آزمایش‌های مربوط به گرما را به پلاستیک منتقل می‌‌کنند و سپس پایین می‌‌آیند و آزمایش‌های مربوط به گرما را از پلاستیک جذب می‌‌کنند به این ترتیب آزمایش‌های مربوط به گرما در پلاستیک به سمت بالا منتقل شده و پایین لوله خنک می‌‌شود.


مشکلات سیستم سرمایش صوتی
با وارد شدن واحدهای صوتی به حیطه لوازم خانگی ، باید مسائل فنی که بطور عمده به بازده سیستم مربوط می‌‌شوند، حل گردند. یکی از پژوهشگران دانشکده تکمیلی دریایی در مونتری کالیفرنیا در مورد سیستمهای سرمایش صوتی می‌‌گوید: مشکل اساسی این تکنولوژی ، کمبود متخصص می‌‌باشد
+ نوشته شده در  چهارشنبه 18 اسفند1389ساعت 21:36  توسط farzad | 

این است ایران ما

اولين مردماني كه مس را كشف كردند ايرانيان بودند

 

اولين مردماني كه آتش را در جهان كشف كردند ايرانيان بودند

 

اولين مردماني كه ذوب فلزات را آغاز كردند ايرانيان بودند درشهر سيلك در اطراف كاشان

 

اولين مردماني كه كشاورزي را جهت كاشت و برداشت كشف كردند ايرانيان بودند

 

اولين مردماني كه نخ را كشف كردند و موفق به ريسيدن آن شدند ایرانیان بودند

 

اولين مردماني كه سکه را در جهان ضرب كردند ايرانيان بودند


اولين مردماني كه عطر را براي خوشبو شدن بدن ساختند ايرانيان بودند


اولين مردماني كه كشتي يا زورق را ساختند ایرانیان بودندبه فرمان يكي از پادشاهان زن ايراني

 

اولين ارتش سواره نظام در دنيا توسط سام ايراني اختراع شد با 115 سرباز


اولين مردماني كه حروف الفبا را ساختند در 7000سال پيش در جنوب ايران ، ايرانيان بودند

 

اولين مردماني كه شيشه را كشف كردند و از آن براي منازل استفاده كردند ايراينان بودند اولين مردماني

كه زغال سنگ را كشف كردند ايرانيان بودند


اولين مردماني كه مقياس سنجش اجسام را كشف كردند ايرانيان بودند


اولين مردماني كه به كرويت زمين پي بردند ايرانيان بودند

 (به دستور جمشید بزرگ در هر نوروزیک سیب در یه کاسه پر از آب می گذاشتن که نشانه چرخش زمین به دور خود و خورشید می باشد)


اولين مردماني كه قاره آمريكا را كشف كردند ايرانیان بودند

 

 كريستف كلب و واسكودوگاما بر اثر خواندن كتابهاي ايراني كه در كتابخانه واتيكان بوده به فكر قاره پيمايي افتادند 


كلمه شاهراه از راهي كه كورش کبیر بين سارد پايتخت كارون و پاسارگاد احداث كرد گرفته شده است


كورش كبير در شوروي سابق شهري ساخت به نام كورپوليس كه امروزه خجند نام دارد


اولين هنرستان فني و حرفه اي در ايران توسط كورش كبير در شوش جهت تعليم فن و هنر ساخته شد 


ديوار چين با بهره گيري از ديواري كه كورش در شمال ايران در سال 544 قبل از ميلاد برای جلوگیری از تهاجم اقوام شمالی ساخت ساخته شد

 

داريوش در سال دهم پادشاهي خود شاهراه بزرگ كورش را به اتمام رساند و این جاده به مغرب چين

 مي رفت كه بعدها جاده ابريشم نام گرفت 

اولين بار پرسپوليس به دستور داريوش كبير به صورت ماكت ساخته شد تا از بزرگترين كاخ آسيا سال شبيه سازي شده باشد كه فقط ساخت ماكت كاخ پرسپوليس 3 سال طول كشيد و در کل ساخت کاخ ۶۵ به طول انجاميد

داريوش پادگان و نظام وظيفه را در ايران پايه گزاري كرد و به مناسبت آن تمام جوانان چه فرزند شاه و چه فرزند وزير بايد به خدمت بروند و تعليمات نظامي ببينند تا بتوانند از سرزمين پارس دفاع كنند


داريوش براي اولين بار در ايران وزارت راه – وزارت آب – سازمان املاك –سازمان اطلاعات –

و چاپارخانه  را بنيان نهاد سازمان پست و تلگراف

اولين راه شوسه و زير سازي شده در جهان توسط داريوش ساخته شد


داريوش براي جلوگيري از قحطي آب در هندوستان كه جزوي از امپراطوری ايران بوده سدي عظيم بروي رود سند  بنا نهاد

 فيثاغورث كه بدلايل مذهبي از كشور خود گريخته بود و به ايران  پناه آورده بود توسط داريوش كبير داراي يك زندگي خوب همراه با مستمري دائم شد

 

+ نوشته شده در  چهارشنبه 13 بهمن1389ساعت 15:38  توسط farzad | 
نیروگاه

نیروگاه برق (که با نام‌های کارخانه برق یا پست نیرو هم شناخته می‌شود) مجوعه‌ای از تأسیسات صنعتی است که از آن برای تولید انرژی الکتریکی استفاده می‌شود.

وظیفه اصلی یک نیروگاه تبدیل انرژی از دیگر شکل‌های آن مانند انرژی شیمیایی، انرژی هسته‌ای، انرژی پتانسیل گرانشی و... به انرژی الکتریکی است. وظیفه اصلی در تقریباً همه نیروگاه‌ها بر عهده مولد یا ژنراتور است؛ ماشینی دوار که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. انرژی مورد نیاز برای چرخاندن یک ژنراتور از راه‌های مختلفی تامین می‌شود و عموماً به میزان دسترسی به منابع مختلف انرژی در آن منطقه و دانش فنی گروه سازنده بستگی دارد

ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه 20 آذر1389ساعت 21:28  توسط farzad | 
توربین های بادی


استفاده از انرژي باد در فضاهاي باز حتي در قلب درياها

تبدیل انرژی بــاد به انرژي بــرق توسط توربین هاي بادی

صرفه جويي در مصرف سوختهاي فسيلي و جايگزيني

مصرف كننده هاي برقي و عدم افزايش قيمت برق بدليل خشكسالي

و كم آبي و در نهايت فرار از آلودگي هاي زيست محيطي


در عصر حاضر لزوم استفاده از انرژی های نو بدليل افزایش مداوم جمعیت، کشورهای جهان را بیش از پیش با مشکل کمبود انرژی روبه رو ساخته و حیات بشر را تهدید می کند. شاید با کوشش مداوم دانشمندان، پرتو امیدی بر چهره حیات بر روی کره خاکی بتابد و بیم متلاشی شدن تمدن بشر در اثر کمبود انرژی و کثرت آلودگی محیط، از بین برود.

یکی از مهمترین عوامل آلوده کننده محیط زیست در جهان و به خصوص در کشور ما ايران، مصرف انرژی فسیلی در فضاهای مسکونی، برای تهیه آب گرم مصرفی و تامین گرمای فضای خانه است، که با هجوم روز افزون انسانها از روستاها به شهرها به تعداد مصرف کنندگان سوخت های فسیلی، که در واقع پایه های صنعت نوین جهان و از جمله ایران را شامل می شوند افزوده می شود پس با اجرای اصول پایداری محیطی می توان با این مشکل مبارزه کرد.

پایداری محیطی به معنی حفظ سرمایه های طبیعی است که ایجاب می کند ما انسانها در مصرف مواد تجدید شونده و در مصرف آب و منابع انرژی حد و اندازه را رعایت کنیم و بیشتر از آنچه سیستم های طبیعی می توانند فراهم کنند، مصرف نکنیم. مشکلات زیست محیطی ناشی از کاربرد سوخت های فسیلی و افزایش روز افزون تقاضای انرژی، رویکرد به انرژی های تجدید پذیر، توسعه و کاربرد این منابع را در دنیا هر روز ضروری تر می سازد. برنامه های تولید انرژی کشورهای توسعه یافته و در حال پیشرفت دنیا، به میزان قابل توجهی بر روی انرژی های نو متمرکز شده است. یکی از این انرژی هاي نو را می توان انرژی تجدیدپذیر باد نام برد. استفاده از انرژی باد در مقایسه با سایر منابع انرژی مورد استفاده، در بسیاری از کشورهای جهان رو به افزایش است.

استفاده از تکنولوژی توربین های بادی به دلیل عدم آلودگی محیط زیست و همچنین قیمت پایین توربین های برق بادی در مقایسه با سایر انرژی های نو یک انتخاب مناسب در مقایسه با دیگر منابع انرژی تجدیدپذیر است. از مزایای استفاده از این انرژی عدم نیاز توربین بادی به سوخت، تامین بخشی از تقاضای انرژی برق، کمتر بودن نسبی قیمت انرژی باد نسبت به انرژی فسیلی در بلند مدت، تنوع بخشیدن به منابع انرژی و ایجاد سیستم پایدار انرژی، عدم نیاز به آب، عدم نیاز به فضای زیاد، و نکته مهم عدم آلودگی محیط زیست است. با توجه به روند روز افزون استفاده از انرژی های نو و پیشرفت سیستم ها با توسعه تکنولوژی، جهت ایجاد تنوع در منابع تامین انرژی و کاهش مصرف سوختهای فسیلی و از آنجا که انرژی های نو در کاهش آلودگی های محیط زیست نقش مهمی دارند، باید حرکتی در تولید این گونه انرژی ها صورت گیرد تا در صورت بروز بحران انرژی در جهان، جهت تامین بخشی از انرژی مورد استفاده قرار گیرند.

در اينجا تصاويري از نمونه هايي از توربينهاي بادي (Wind Power) را ملاحظه مي كنيد كه در فضاي درياها كه مسلما بادخيز هم هست جهت توليد و ذخيره ي انرژي برق نصب شده است. چيزي كه قابل توجه و مهم است علي رغم بزرگي و عظمت اين وسيله كه البته شرايط محيطي و چگونگي انتقال آن به قلب درياها از ويژگي هايي است كه اولويت بخشيدن به تامین بخشی از انرژي هاي مصرفي در كشورهاي غربي و اروپايي كه عدم نياز به سوخت هاي فسيلي و مسلما كاهش قيمت نفت در سطح جهاني را در بر خواهد داشت موجب گرديده است
+ نوشته شده در  شنبه 20 آذر1389ساعت 21:27  توسط farzad | 
سه مدل از توربین های نیروگاه آبی :
1-   توربین پلتون : توربین پلتون برای ارتفاع زیاد (300 الی 2000 متر) و دبی کم مورد استفاده قرار می گیرد. این توربین از یک یک چرخ که بر روی آن قاشقک ها یا کاسه های مخصوص نصب شده است تشکیل می شود. آب توسط لوله هدایت کننده از داخل یک یا دو یا چهار انژکتور با سرعت و فشار زیاد روی قاشقک ها ریخته می شود. به طوری که جهت جهش آب روی قاشقک ها عمود بر محور ماشین و مماس بر محیط توربین است. تنظیم فشار آب توسط سوزنی که داخل انژکتور قرار دارد صورت می گیرد

2-   توربین فرانسیس : توربین فرانسیس برای ارتفاع متوسط (25 الی 400 ) و دبی متوسط مورد استفاده قرار می گیرد این توربین تند گرد تر از توربین پلتون و آهسته گرد تر از توربین کاپلان است. آب توسط لوله ها به ظرف حلزونی شکل که در ابتدا دارای سطح مقطع بزرگ بوده و به تدریج کم می شود هدایت می گردد. محیط داخلی ظرف حلزونی مجاور محیط خارجی چرخ هادی قرار دارد. توربین فرانسیس در زیر بار کم راندمان پایینی دارد و راندمان آن تقریبا بین 65% تا 92% تغییر می کند.

3-   توربین کاپلان : توربین کاپلان برای ارتفاع کم (5 الی 40 متر) و دبی زیاد مورد استفاده قرار می گیرد. ساختمان این توربین فرانسیس بوده با این تفاوت که چرخ گردان آن دارای تعدادی پروانه قابل تنظیم و غیر قابل تنظیم است. در توربین کاپلان با تنظیم تیغه ها می توان راندمان تقریبا یکنواختی در زیر بار های مختلف داشت راندمان دبی توربین حدود 90% است. پره های قابل تنظیم در بار های مختلف راندمانشان خوب است و می توان تقریبا آن را ثابت نگه داشت. در صورتی که پره های غیر قابل تنظیم در بار نامی راندمان خوبی دارند.

+ نوشته شده در  شنبه 20 آذر1389ساعت 21:26  توسط farzad | 
نيروگاه‌هاي برق آبي كوچك  معمولاً  به گونه‌اي در نظر گرفته مي‌شوند كه كمترين مقدار عمليات نصب در  سايت را به همراه داشته باشند. در اين نوع نيروگاه‌ها سعي برآن است كه از كارهاي زمان‌بر و با پيشرفت كند،  مثل واحدهاي با قطر زياد كه استاتورهاي 2 یا چندتكه دارند و نياز به مونتاژ نهايي در سايت دارند ،پرهيز شود.

کاربرد نيروگاه‌هاي برق آبي كوچك:

     زمانی نصب نيروگاه‌هاي برق آبي کوچک در نظر گرفته مي‌شوند که کارهاي ساختماني مورد نياز و نيز هزينه‌هاي انجام آن‌ها حداقل باشد. به‌طور مثال:

  • نصب نیروگاه در محل سدهای موجود
  • نصب نیروگاه در محل خطوط لوله
  • نصب نیروگاه در محل کانال‌ها

ایده نیروگاه‌های کوچک در مواردی استفاده می شود که جریان آب یا سایر مایعات دیگر مانند خروجی فاضلاب یا جریان آب شور و ... وجود داشته باشد و ارتفاع (هد) مناسبی هم موجود باشد. واحدها ممکن است بسته به شرایط فیزیکی سایت، شفت‌هایی به صورت عمودی، افقی و یا مورب داشته باشند. در حالت کلی تفاوتی بین تجهیزات کنترلی واحدها باشفت افقی و عمودی وجود ندارد. تجهیزات مورد نیاز کاملاً به شرایط کاری پروژه مورد نظر بستگی دارند

طبقه بندي نيروگاه هاي برق آبي از نظر ظرفيت:

معمولاٌ نيروگاه‌هاي برق آبي را بر حسب ظرفيتشان به دسته‌هاي ميكرو (Micro)، ميني(Mini)، كوچك(Small) و بزرگ تقسيم بندي مي كنند هر چند در اين زمينه توافق كلي وجود ندارد اما محدوده هاي ذكر شده در اين مورد به يكديگر نزديك  مي‌باشند كه چند نمونه را به اختصار ذكر مي‌كنيم:

2-1- بر اساس استاندارد IEEE :

الف- نيروگاه‌هاي برق آبي ميني يا ميكرو (Mini / Micro hydro electric power plant )

واحدهاي ميني يا ميکرو به واحدهاي با خروجي توان كمتر از  kw 100 گفته مي‌شود.

ب-نيروگاه‌هاي برق آبي كوچك( Small hydro electric power plant )

واحدهاي کوچک(small)  به واحدهاي با خروجي كمتر از  5MW گفته مي‌شود.

۲-2-بر اساس دسته‌بندی شرکت RET SCREEN  در کانادا:

در ایالت انتاريوی کانادا " نيروگاه كوچك(small)"  به ظرفيت‌هاي زير 20  مگاوات گفته مي‌شود،در ایالت کبک کانادا،  25 مگاوات به عنوان حد بالای نیروگاه کوچک در نظر می‌گیرند و ظرفيت 10 مگاوات، ظرفيت متداول اين محدوده است. در برخي موارد ظرفيت‌هاي بين 100 كيلووات تا 1 مگاوات را در دسته  " ميني هيدرو" و ظرفيت‌هاي زير 100 كيلووات را دردسته " ميكرو هيدرو" تقسيم بندي مي نمايند.

همچنين در ملاحظات ارايه شده از طرف اين شركت،  قطر توربين هم به عنوان يك عامل در دسته‌بندي نيروگاه‌هاي برق آبي درنظر گرفته شده است.


۳-2-مرجع شماره 3 محدوده هاي زير را بيان نموده است:

كشور

Micro  (KW)

Mini  (KW)

Small   (MW)

امريكا

<100 kw

100-1000 kw

1-30 MW

چين

------------

<500kw

.5-25 MW

هند

<100 kw

100-1000 kw

1-15 MW

فرانسه

5-5000 kw

-------------

--------------

 

 

+ نوشته شده در  شنبه 20 آذر1389ساعت 21:25  توسط farzad | 
 
صفحه نخست
پروفایل مدیر وبلاگ
پست الکترونیک
آرشیو وبلاگ
عناوین مطالب وبلاگ
درباره وبلاگ
اگر خود را شكست خورده « بپنداريد» شكست مي خوريد. اگر خود را شكست خورده نپنداريد پيروزيد. اگر حتي خواستار پيروزي هستيد، اما « فكر مي كنيد» توا نايي آن را نداريد موفق نخواهيد شد.

نوشته های پیشین
هفته چهارم فروردین 1392
هفته دوم فروردین 1392
هفته چهارم بهمن 1390
هفته سوم آبان 1390
هفته دوم شهریور 1390
هفته دوم مرداد 1390
هفته چهارم اسفند 1389
هفته سوم اسفند 1389
هفته دوم بهمن 1389
هفته سوم آذر 1389
هفته اوّل آذر 1389
هفته سوم آبان 1389
هفته چهارم مهر 1389
هفته سوم مهر 1389
هفته چهارم شهریور 1389
هفته سوم شهریور 1389
هفته دوم شهریور 1389
هفته اوّل شهریور 1389
هفته اوّل مرداد 1389
هفته چهارم تیر 1389
هفته دوم فروردین 1389
هفته اوّل اسفند 1388
هفته چهارم بهمن 1388
هفته دوم بهمن 1388
هفته چهارم دی 1388
هفته سوم دی 1388
هفته سوم آذر 1388
نویسندگان
farzad
Hajali
saeed
پیوندها
دانشگاه آزاد تاکسفورد
وبلاگ خسته
باشگاه مهندسان سمنان
باشگاه مهندسان ایران
دانلود مقاله
وبلاگ مکانیک سیالات و تاسیسات تهویه مطبوع
دانلود کتاب
تاسیسات تهویه مطبوع
مکانیک (کریر)
کریر
وبلاگ تخصصي آب و فاضلاب
فراتر از امنيت
اموزشگاه مجازي
سایت مرجع متخصصین ایران
تبرید
وبلاگ دوست
دانلود نرم افزار تبديل word به pdf دو
پایگاه تخصصی مهندسان تاسیسات ایران
mahestan
باشگاه دانشجویان ایران
تالار مهندسان ایران
انسانم آرزوست
پروتال تاسیسات
مهندسی آب
عمران
 

 RSS

POWERED BY
BLOGFA.COM